政府信息公开

    根据国家发展改革委《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）及《自治区发改委关于印发<新疆维吾尔自治区发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法>的通知》等文件要求，梧桐水至淖毛湖铁路需开展社会稳定风险分析工作。为广泛征询利益相关者对项目决策、准备、施工和运营阶段社会稳定风险方面的意见和诉求，现将拟建项目有关情况公示如下：

一、项目概况

（一）项目名称：梧桐水至淖毛湖铁路

（二）建设单位：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路建设指挥部

（三）建设地点：哈密市伊州区双井子乡、沁城乡

（四）工程建设内容与建设规模：线路东端起自临哈铁路梧桐水站，西端终至将淖铁路新开马梁站，线路长度248.596km，其中伊吾县境内179.357km，伊州区境内69.239km。

线路自临哈线梧桐水站西端改建临哈铁路外包引出，折向北沿淖柳公路东新设托热喀拉站后，并行于红淖铁路东侧，穿越下马崖大理石岩矿区，跨越京新高速公路后在下马崖乡东约20km设下马崖东站，继续西行跨越红淖铁路于苇子峡乡东侧约18km设苇子峡东站，继续西行跨越县道115、绕避既有和规划风电场于淖毛湖镇南约30km设淖毛湖南站(万吨组合分解站)，出站后继续向西走行于既有风电场与在建800kV哈密至重庆高压电力线之间，接入将淖铁路新开马梁站。

全线共设车站6座，其中接轨站2座，为梧桐水站、马梁站;新建区段站1座，为淖毛湖南站;新建中间站1座，为苇子峡东站;新建越行站2座，为托热喀拉站、下马崖东站。新建线路长248.596km，右线绕4.220km。全线共设车站6座，其中新建车站5座，改建车站1座，平均站间距49.7km，最大站间距59.4km，最小站间距37.3km。全线设桥梁14.643km/59座，桥梁比5.89%，无隧道工程。

（五）项目总投资：总投资1442739.9万元，资金来源为企业自筹资金。   

    二、征求公众意见的范围和主要事项

（一）对象范围

工程建设涉及的可能受影响的公众及附近的单位和组织、当地相关政府部门。

    （二）主要事项

    项目实施对当地经济与社会发展的影响；您是否赞同该项目的建设；您认为项目建设会引发哪些不稳定问题；您对该工程征地等方面的态度或要求；您认为工程建设对环境可能产生的影响；您最关注该项目实施过程中的哪些问题；您有无建议采取何种措施来防范和化解社会稳定风险；您的其他一些有关社会稳定方面的诉求、意见及建议。

三、社会稳定风险分析工作程序

    接受委托-风险调查-公众参与-编写社会稳定风险分析报告书，为社会稳定风险评估提供依据。

四、征求公众意见的具体形式

公众可以在公示期间以信函、传真、电话或者其他便利的方式提出意见和建议。

五、公示期限

自公示之日起7个工作日。

六、联系方式

伊州区发展和改革委员会

杨璐璐  0902-2252007/2252001（传真）

 

 

哈密市伊州区发展和改革委员会

                              2024年12月31日